в системах, основанных на правилах,
1. Почему в системах, основанных на правилах, сложно выполнять обратное прослеживание на большую глубину?
2. Перечислите шесть основных этапов проектирования систем, основанных на знаниях.
3. В чем разница между стратегиями частотного упорядочения условий и установления связи между симптомами и условиями в системе MORE?
4. Говорят, что правила ожидаемости гипотез в системе MORE "неявно квалифицируют абстрактные категории решений в пространстве гипотез". Что под этим понимается?
5. В чем заключается значение фоновых условий в модели, используемой в MORE?
6. В чем состоит отличие между моделями событий и правил в системе MORE?
7. Какая ошибка допущена при назначении коэффициентов уверенности на схеме модели событий, представленной на рис. 12.4? На этой схеме D — это неисправность, а
S1,S2 и S3 -СИМПТОМЫ.
Рис. 12.4. Модель событий
8. Какая ошибка допущена при назначении коэффициентов уверенности на схеме модели событий, представленной на рис. 12.5? На этой схеме Di — это неисправности, а Si — симптомы.
Рис. 12.5. Модель событий
9. Рассмотрите CLIPS-программу, представленную во врезке 12.1.
I) Добавьте в программу новые правила, соответствующие представленным ниже
IF: there is an increase in chlorides, and
the drilling fluid is undersaturated, THEN: there is salt contamination.
IF: there is salt contamination
THEN: there is an increase in viscosity.
ЕСЛИ: обнаружено повышение уровня хлоридов и
пласт недостаточно насыщен, ТО: существует солевое загрязнение.
ЕСЛИ: существует солевое загрязнение,
ТО: повышается вязкость.
II) Назначьте значения коэффициентов уверенности дугам, соединяющим узлы на схеме рис. 12.1. Включите также коэффициенты, связывающие процедуры анализа и результаты проведения анализа. При установке значений коэффициентов соблюдайте ограничения, описанные в разделе 12.2.3. Значения всех коэффициентов могут быть положительными.
III) После этого измените определения шаблонов в тексте программы таким образом, чтобы и гипотезы, и тесты имели соответствующие атрибуты.
IV) Измените в программе правила таким образом, чтобы в них был реализован механизм распространения коэффициентов уверенности по мере формирования гипотез и выполнения тестирующих процедур. Комбинирование коэффициентов должно выполняться в соответствии с формулой
Z = X+Y-XY,
где Z— новое значение коэффициента уверенности, полученного на основании значений X и Y, связанных с симптомами. Таким образом, если программа приходит к заключению increase in low-specific-gravity solids (повышение доли твердых включений) исходя из симптома increase in viscosity (повышение вязкости), который характеризуется коэффициентом уверенности X, и результатов теста МВТ (тест синевы метилена), которые характеризуются коэффициентом Y, то с помощью приведенной выше формулы можно получить значение коэффициента Z, характеризующее степень достоверности заключения.
V) Запустите программу на выполнение и проверьте, как она будет реагировать на разные варианты ответов на вопросы.
10. Приведенная ниже модель диагностики взята из руководства владельца автомобиля BMW 320.
I) Представьте приведенные ниже инструкции по поиску неисправностей в виде модели предметной области, которая используется в системе MORE (см. рис. 12.1).
Симптом |
Причины |
||
Двигатель не заводится |
|||
На стартер не подается ток |
Разряжена аккумуляторная батарея |
||
Поврежден провод, подключенный к одной из клемм батареи |
|||
Поврежден соленоид стартера |
|||
Плохой контакт с "массой" |
|||
На стартер подается ток |
Заклинило шестерню стартера |
||
Поврежден двигатель стартера |
|||
Двигатель проворачивается, |
но не запускается |
||
Нет искры между электродами свечи |
Загрязнены контакты прерывателя Наличие влаги в распределителе |
||
Неправильно подключены контакты прерывателя |
|||
Поврежден конденсатор (модель прежних лет выпуска) |
|||
Поврежден ключ прерывателя |
|||
Повреждена катушка (модель прежних лет выпуска) |
|||
Нет топлива в жиклере карбюратора |
Нет топлива в баке Паровая пробка в системе подачи топлива |
||
(в жаркое время года) |
|||
Засорен жиклер |
|||
Неисправен бензонасос |
|||
Двигатель заглох и вновь не |
заводится |
||
Заливает карбюратор |
Заедание игольчатого клапана |
||
Поврежден поплавок |
|||
Неправильно установлен уровень поплавка |
|||
Нет топлива в жиклере карбюратора |
Нет топлива в баке Вода попала в систему подачи топлива |
||
Замечания в круглых скобках в столбце "Причины" следует рассматривать как фоновые условия в системе MORE.
II) Постройте на основе этой инструкции набор порождающих правил и разработайте соответствующую CLIPS-программу. Фоновые условия должны вводиться пользователем в ответ на запросы программы.
